Live Chat

Ein/Ausschalten Zvuk Smajlíci Historie FAQ Kide Chat
danvac: a Persky zaliv 13.5 GB
danvac: update na 2.5.2 16 GB u me
nonik_raf: link na sponzorink «link»
nonik_raf: «link»
danvac: Normandie polet dotaz: «link»
bejvalo: chlapi kde je post se sponzoringem? chtel jsem neco malo poslat, ale uz to nikde nemuzu najit...
danvac: Polet v Normandii: «link»
danvac: Polet Albíků v Nevadě: «link»
PauraCZ: Sbírka na mapu Perského zálivu do DCS. V levém menu sekce sponzoring, tam je cislo uctu. Vybrané finance navíc se využijí k asset packům a chod serveru.
danvac: POlet Albatrosu> «link»
danvac: lukasko: «link»
rocketdog: Vydrž! 9. května je День Победы.
PauraCZ: Vyčkávat na víkendy, kdy sem tam jsou 70% slevy uplatněné jen z bonusu.
bejvalo: pani mam dotaz. nevite jestli ma ED nejake akce kdy jde vyuzit komplet sleva a ne jen tech 15 dolaru. mam tam 32dolaru bonus a vzdycky jde pouzit jen neco
PauraCZ: jako 1.5.2018
PauraCZ: 1.5 Server bude spusten az večer
OKY - CZ -: Noniku prosímtě jaký je heslo na server?
nonik_raf: Provedl jsem update serveru open Beta 2.5.1
danvac: Polet vrtáků: «link»
bejvalo: odpoved uz jsem nasel na foru :) cekat
bejvalo: myslim hlavne letadla
bejvalo: chlapi prosim kde jsou na serveru cile pro jednotlivy strany? daj senejak vyvolavat AIcka? popr. nevite o takove treninkove misi?
danvac: Dalsi polet albatrosu: «link»
Saburo: Díky.
PauraCZ: Saburo: OK trochu jsem to pozměnil, o tomhle bugu jsem věděl. Potřebuju aby tyto věci začaly fungovat, jinak se s tou misi nikam nehnu.
Saburo: Pauro mohl bys prodloužit délku trasy CVN-70 aby se tak často celý svaz neotáčel o 180°. Když se loď otáčí, letadlo na palubě začne klouzat ke straně a s vypnutým motorem je to trochu problém ;)
danvac: Dalsi polet albatrosu bych videl na utery.
danvac: Pokračován poletu Albatrosů: «link»
danvac: Polet Albiku se letiv pondeli v osm. Pripadne pokracovani po domluve v dalsi dny mozne.
danvac: Prosim o přihlášky do poletu Albatrosů: «link»
Svejk: Server opět v provozu
Svejk: Jsem do neděle na horách a bohužel nejde ani vzdálená správa tudíž budeme vědět více až od neděle :(
PauraCZ: NEDĚLE
sadlo57: Hodinu ,den ,týden....
sadlo57: Zdar kdy zhruba pojede server dík
PauraCZ: Záložní Teamspeak pro piloty DCS je na NON MULTI SED MULTA
Gimloo: Zpráva všem příznivcům MB2. Server a TS dočasně nejde z technických důvodů.
NA odstranění závady se pracuje. Doba zpuštění je zatím neurčitá....
Saburo: ne pouhé připojení není příčina, to vykopávání souvisí s poškozením Spita, hlavně s poškozením jeho motoru...
PauraCZ: Jako že když si vlezl do Spita tak se lidi odpojili?
Saburo: Dnes se mi asi podařilo vykopnout pár lidí ze serveru, měl jsem Spita a ten je malinko zabugovanej, jestli nebude lepší ho vyjmout ze seznamu než ho dají opraví... Mě to koplo taky.
Choleras: ahoj
Choleras: Mayer
Choleras: ahoj
Svejk: Honza_79 Děkujeme a dost možná tvoji nabídku využijeme. Pokud lítáš přijď si s námi zalítat na ts3. Zatím ahoj
Honza_79: Nedá mi to a musím zareagovat na starý dotaz ohledně češtiny. Češtinu dělám já a co se týče misí je přeložena většina základních misí a kampaní. Bohužel čeština na některé moduly se prozatím není součástí hry – snad se tam brzy dostane. Každopádně pokud někdo chtěl CZ mise k nějakému modulu zkuste napsat.
Paulus: Díky, heslo už mám! :-*
Paulus: Prosím jaké je heslo na server DCS MB2?
Paulus: Prosím jaké je heslo na server DCS MB2?
ReD6: Ďakujem pekne, znie to celkom ako dobrá výzva :D , nebude to môj prvý modul, už dávnejšie rozmýšlam nad Mig-21. Ale počul som o problémoch s aktiváciou a s letovým modelom.
Martin2487: Za sebe mohu říci, že Mig-21bis,funguje celkem dobře. Ještě je ale co zlepšovat v letovém modelu. Příprav se na to, že nebude vůbec jednoduché se s tím naučit létat. Např. za letu je třeba prakticky neustále nutné trimovat výškovku. Z letounu je také dost omezený výhled. Pokud nejsi zvyklí na umělý horizont ruské provenience (jiné pojetí zobrazení informace o poloze letounu) tak to bude jedna z dalších věcí na které si bude nutné zvyknout. Naučit se správně přistávat bude asi nejtěžší. Jsou tam celkem dobře zpracované cvičné mise takže létat se s tím dá naučit. Vyžaduje to ale hodně trpělivosti! Samozřejmě nevím kolik máš zkušeností s létáním. Pokud by to měl být první modul do DCS tak bych zkusil začít s něčím méně náročným. Jinak je to letoun který má duši a osobně s ním létám velmi rád :)

Chat pouze pro registrované! Registrieren oder Einloggen

DCS-Poslední diskuze

    • Avatar uživatele PauraCZ
    • Nabídka letadel (7 Příspěvky)
    • Červení stíhači mají zpřístupněná letadla
    • 2 týdnů 3 dní zpět

Více Témat »

DCS-Poslední koment

GEN 2.1 Definice

AIP LETECKA INFORMACNI PRIRUCKA IFR, DCS WORLD V 1.5xx, Gruzie                                    GEN 2


GEN 2 IFR Letove Procedury na MB2 v prostredi DCS World

Gen 2.1 Definice
    Rozsahly vycet definic pojmu z pravidel letoveho provozu by presahoval ramec publikace.
    Uvedeny jsou puze nejzakladnejsi definice ve vztahu k operacnim proceduram pro IFR lety
    na serveru MB 2 v prostredi DCS WOrld.

Služba řízení letového provozu (Air traffic control service)
    Služba poskytovaná za účelem:
        a) zabraňovat srážkám
            1) mezi letadly a
            2) na provozní ploše mezi letadly a překážkami, a
        b) udržovat rychlý a spořádaný tok letového provozu.
        c) vojenska sluzba RLP poskytuje (mimo vedle vyse uvedenych) sluzby umoznujici
           efektivni plneni bojovych ukolu, dekonflikci civilniho a vojenskeho sektoru,
           a maximalni vyuziti zbranovych systemu s durazem na zemezeni CD a fratricidy.
Služba řízení letového provozu je poskytovana kombinaci dvou metod:
    Pozitivni kontrola (Pozitive Control)
    Proceduralni kontrola (Procedural Control)

1) Pozitivni kontrola je metodou RLP spocivajici v pozitivni identifikaci letounu, jeho sledovani a vedeni vzdusnym prostorem. Metoda vyuziva elektronickeho zpusobu kontroly autoritou odpovednou za prislusny vzdusny prostor. Tato metoda služby řízení letového provozu je poskytovana personalem a technikou MB 2 behem spolecnych misi na serveru MB 2.
    Konkretni forma tohoto zpusobu RLP pri spolecnych akcich MB 2 je:
        a) Stanoviste rizeni letoveho provozu odletu. priletu a priblizeni na jednotlivych zakladnach           (zpravidla TOWER)
        b) Stanoviste GCI behem bojovych letu
        c) Stanoviste FAC popr. AFAC nebo JTAC pri specialnich misich

2) Proceduralni kontrola je metodou RLP vyuzivající kombinace predem stanovenych a spolecne uznavanych narizeni a procedur. Tyto procedury maji byt formulovany tak aby byly nekomplikovane a lehce srozumitelne personalu RLP a posadkam letounu. Tato metoda služby řízení letového provozu je poskytovana Mapami IFR procedur CAUR FLIP a procedurami v dalsich castech teto publikace.

Meteorologické podmínky pro let podle přístrojů (IMC) (Instrument meteorological conditions) Meteorologické podmínky vyjádřené  dohledností, vzdáleností od oblačnosti a výškou základny nejnižší význačné  oblačné vrstvy, které jsou horší než předepsaná minima meteorologických podmínek pro let za viditelnosti.

Meteorologické  podmínky  pro  let  za  viditelnosti (VMC) (Visual meteorological conditions)
Meteorologické  podmínky  vyjádřené  dohledností, vzdáleností od oblačnosti a výškou základny nejnižší
význačné  oblačné  vrstvy,  které jsou  stejné  nebo lepší než předepsaná minima.

VFR Pravidla pro let za viditelnosti. Pravidla  letu v meteorologických podmínkách pro let za viditelnosti (VMC).
 
IFR Pravidla pro let podle pristroju. Pravidla letu jenz umoznuji prislusne vybavenym letounum s prislusne kvalifikovanymi posadkami provadet lety v podminkach pro let podle přístrojů (IMC).

Typy letist podle stupne rizeni letoveho provozu
1)    Rízená letiste. Volaci znaky TOWER, DELIVERY, APPROACH, RADAR.
2)    Nerízená letiste (s aktivni vezi). Volaci znak INFO.

       Zásadní rozdily.
       Nerízená(INFO) poskytuje informace o provozu na letisti a na letistnim okruhu.
       Neudeluje povoleni. Odpovednost za bezpecnost letoveho provozu je u pilota.
       Rízená(TOWER). Poskytuje informace, povoluje procedury a nese odpovednost za bezpecnost
       letoveho provozu v useku sve autority (kontrolni zóne letiste).

Přihlášení

Kdo je online?

Právě přítomno: 45 hostů a jeden člen

  • danvac

Daruj / Donate

Uveď částku a měnu.

Soukromé zprávy

Nejsi přihlášen.

Mini Kalendář

květen 2018
Po Út St Čt So Ne
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3
červen 2018
Po Út St Čt So Ne
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1

Podpořte nás?

MB2.cz

Přidejte si náš banner na vaše stránky. Kód banneru zde.

Partneři